ドリフトマスターリアアクスルぶち折れる。。 ― 2009/11/07 23:36
土日の前に、サスマウントをアルミに変更～
フロントはトー０で、リアは初期はトーイン＋３
北総は１コーナー、切り返しがあるので、リアトーインを＋２．５にしてみる。
ヨコモのサスマウントはなんでこんなに高いんでしょ。。タミヤの倍だもんね。
やっぱ青いとかっこいいね＾＾
今日は前回のＭシャーシ模擬レースがボロボロだったので
午前中はＭ０５のセットアップをずーっとやってました。。
どうも５４０はモーターがもうだめっぽいですね。。予備がなかったので
３０ターンでセッティングしていくことに、デフをＴＡ０３デフから
ギヤデフ練りケシ仕様に変更。。リアのみスタビ
フロントスプリングをソフト（赤）、リア（赤）
１コーナー進入でリアがブレイクしてしまって、スロットルが握れない。。
すべてのコーナーで同じ症状が出て、タイムも１４秒半ば。。
フロント（黄）、リア（赤）。Ｍ０３の基本セットで走ってみる。。
だめ、リアが安定しない。。。逆にしてみっか！！
思い切って、フロント（赤）、リア（黄）、おっと～安定してきた。
それでも、やっと１３秒後半。。。、あとなに。。あっタイヤ
前回はオ＠ション№１の安いメッキホイルにスパイスの２４Ｒを
組んで走ったら、なんど瞬着でとめてもはがれてきてまともに走れない。。
タミヤのホイルに変えて接着したところ、はがれない＾＾だめねメッキホイル
最後の最後にやっと１３秒前半に入った。。でも１２秒に入らない。。
午後からドリフトマスターを中心にセットアップ
前回どうも、パワー不足を感じてギヤ比を６くらいまで持っていったけど
家で調整してて気が付いた。。プロポの初期設定でスロットルのＥＰＡが。。
７０パーセントにセットされてた。。。これじゃいくらいじってもね。。。
どうも、全体的にオーバーステア気味で扱いにくいので、思い切って
すべてソリッドにしてみた（初心に帰る。。）、つか扱いやすい～
とやってると、新規で家族さんが来ました。（ちなみに今日は店長と２人ぼっち）
家族でドリフト＾＾
ソリッドでかなり調子こいてドリってたら、なにか黒い物が飛んでいった。。
その直後、リアがまったく回ってない。。。ＦＦ？？
止めてみたら。。。リアのソリッドが～
見事に砕けました。。。
ついでに、フロントのセンタードライブカップのピンが抜ける抜ける
まあ、いろいろ壊れたので帰りに船橋のフタバへ～。
到着して物色すしてると、先ほどのご家族が＾＾ちょっと恥ずかしかった＾＾
常連になってくれると人が増えるけど、たぶん無理だろうな。。
さて、ドリマスの対策品を２点購入。Ｍクラス５４０用に５４０Ｊを購入
ドリマスのソリッドアクスル対策品（強化軽量ソリッドアクスルセット）
センタードライブカップのピン抜け対策（チームボンバー ドリフト・カップジョイント）
５４０を見ていて気が付いたのが、Ｍ０５についてた５４０はＲＳ５４０ＳＨでした
５４０Ｊじゃなかったんですね。やっぱりマブチよりジョンソンの方が速い？？
明日のレースはどうなるかな＾＾
フロントはトー０で、リアは初期はトーイン＋３
北総は１コーナー、切り返しがあるので、リアトーインを＋２．５にしてみる。
ヨコモのサスマウントはなんでこんなに高いんでしょ。。タミヤの倍だもんね。
やっぱ青いとかっこいいね＾＾
今日は前回のＭシャーシ模擬レースがボロボロだったので
午前中はＭ０５のセットアップをずーっとやってました。。
どうも５４０はモーターがもうだめっぽいですね。。予備がなかったので
３０ターンでセッティングしていくことに、デフをＴＡ０３デフから
ギヤデフ練りケシ仕様に変更。。リアのみスタビ
フロントスプリングをソフト（赤）、リア（赤）
１コーナー進入でリアがブレイクしてしまって、スロットルが握れない。。
すべてのコーナーで同じ症状が出て、タイムも１４秒半ば。。
フロント（黄）、リア（赤）。Ｍ０３の基本セットで走ってみる。。
だめ、リアが安定しない。。。逆にしてみっか！！
思い切って、フロント（赤）、リア（黄）、おっと～安定してきた。
それでも、やっと１３秒後半。。。、あとなに。。あっタイヤ
前回はオ＠ション№１の安いメッキホイルにスパイスの２４Ｒを
組んで走ったら、なんど瞬着でとめてもはがれてきてまともに走れない。。
タミヤのホイルに変えて接着したところ、はがれない＾＾だめねメッキホイル
最後の最後にやっと１３秒前半に入った。。でも１２秒に入らない。。
午後からドリフトマスターを中心にセットアップ
前回どうも、パワー不足を感じてギヤ比を６くらいまで持っていったけど
家で調整してて気が付いた。。プロポの初期設定でスロットルのＥＰＡが。。
７０パーセントにセットされてた。。。これじゃいくらいじってもね。。。
どうも、全体的にオーバーステア気味で扱いにくいので、思い切って
すべてソリッドにしてみた（初心に帰る。。）、つか扱いやすい～
とやってると、新規で家族さんが来ました。（ちなみに今日は店長と２人ぼっち）
家族でドリフト＾＾
ソリッドでかなり調子こいてドリってたら、なにか黒い物が飛んでいった。。
その直後、リアがまったく回ってない。。。ＦＦ？？
止めてみたら。。。リアのソリッドが～
見事に砕けました。。。
ついでに、フロントのセンタードライブカップのピンが抜ける抜ける
まあ、いろいろ壊れたので帰りに船橋のフタバへ～。
到着して物色すしてると、先ほどのご家族が＾＾ちょっと恥ずかしかった＾＾
常連になってくれると人が増えるけど、たぶん無理だろうな。。
さて、ドリマスの対策品を２点購入。Ｍクラス５４０用に５４０Ｊを購入
ドリマスのソリッドアクスル対策品（強化軽量ソリッドアクスルセット）
センタードライブカップのピン抜け対策（チームボンバー ドリフト・カップジョイント）
５４０を見ていて気が付いたのが、Ｍ０５についてた５４０はＲＳ５４０ＳＨでした
５４０Ｊじゃなかったんですね。やっぱりマブチよりジョンソンの方が速い？？
明日のレースはどうなるかな＾＾
コメントをどうぞ
※メールアドレスとURLの入力は必須ではありません。 入力されたメールアドレスは記事に反映されず、ブログの管理者のみが参照できます。
※投稿には管理者が設定した質問に答える必要があります。