F104Ver2ね~2012/09/04 11:51

F104Ver2が出てましたね。そういえば北総サーキットが

アスファルトになる前にエクゾテックのF104コンバを走らせて

ぜんぜん走らなかったの思い出しました。

常連のNアレジさんがF104Ver2を走らせてなかなか走るような

ことを言ってたので、エクゾテックを復帰させてみました。

ボディポストの位置がすこし違うのでFRPでF104の位置に直してあります。

セットとしては、サイドスプリングはヨコモのGT500のスーパーハード

ピッチングは川田のM300のダンパースプリングはテンションかけて

すこし固めにしてます。







アンプはHWのJustock CLUB SPECです、設定項目も少なく素直なESCですね

北総サーキットで走らせた感触ですが、かなりいいです!!

もう少し煮詰めれば、レースでも走れるマシンに仕上がりそう!!

やっほーい yokomoBD72012/09/13 21:36

うーん、タミヤ派なのですが~今回は浮気してみました!!

雑誌等で見てみてあのサーボマウントに引かれて買ってしまいました。

BD7!!、なんか今回は出回ってる数が少ないらしいです。




しかーーーし、あのサーボマウントは別売り!!!なにーーー


広告には思いっきりあのサーボマウントが標準で付いてるかのような。。。

それにお値段も結構するし。。。

結局オプションで買うことに。。あとダブルジョイントユニバもオプション。。

4万切ったから安いと思ったけど。。サーボマウント、ダブルジョイントユニバ

買ったら、TRF417とあまりかわらんような気がしてるのは俺だけ??

まあ、買ってしまったし今頃ぐちっても仕方がない。。

ダブルジョイントユニバは今回は予算の関係で次回に見送ることにしました。

あとはゆっくり、組んでいきます~日曜のレースに間に合うようにがんばる

BD7作成中 その12012/09/15 08:59

BD7作成~

カーボン割れ止めの瞬着は、今回はさらっと終わらせました。。最近めんどうで。。

さくっとバルクヘッド周り、すべてずれ防止のぼっちが付いてるっす




スパーギヤホルダー

六角になっていてガタがすくなく、トラクションがかかりそうです!!




フロント周り、スプールが標準装備ですな




リア周り、スパーギヤホルダーは両側ビスで止めるタイプ、しっかりしてます

アルミのカラーが入ってませんでしたが。。。内径4mmで厚みは1mmのアルミカラーで

代用しました。。部品が入ってなかったのははじめての経験。。




続きは次回あっぷ!!

BD7作成中 その22012/09/17 22:04

サーボマウントです。

このサーボマウントはオプションだそうです。。ちょっとだまされた感じはしますが

まあ、よしとしてTRF417Xのサーボを下ろして取り付けました。




足回り関係ですね、こっちもダブルユニバだと思ったですけど。。普通のユニバ

ホイルハブは事前情報でヨコモの物はセンターシャフトが曲がるって話だったので

タミヤのハブに変更しました。




ダンパーは、ビックボアみたいですね。昔のヨコモダンパーはあまり好きではなく

TRFダンパーを好んで使ってましたけど、このダンパーはいいですね。

OリングはXリングに変更はしてますが、今のとこ漏れはないです。




ちゃっちゃと組んでしまいました。バッテリーホルダーは早速作りました^^




続きは次回あっぷ!!

BD7作成中 タミヤの??2012/09/22 01:54

BD7ですがやっぱりフロントだけでもダブルユニバがつけたい!!

キットについてくるもんだと思い購入計画には入れてなかったので。。

ダブルユニバを買うと予算オーバー。。

さーて、どうしましましょ。。

TRF417Xのダブルユニバは付かないかな??

調べると何気に付いちゃうのでは??

BD7のユニバは45.5mm、TRFのは44mm、BD7のは結構カップ奥まで

入ってるので1.5mmなら行けるのでは??と思ってやってみた^^

まずはTRF417Xのダブルユニバ




薄いベアリングはそのまま使います、あとTRFだとナックルの中にカラーを

入れますがあれをいれるとナックルからはみ出ますので、カラーは抜きます




結構そのまま付いちゃいました。ほぼポン付けですね。く




Cハブにつけてシャーシに付けて見ました。ちなみに北総で走りましたが

干渉もなく、普通に問題なくいけました!!




メカも載せて完成ですね^^すでに走らせてますがいいですね~



テクニカルコースだと、キャスターは4度にした方がよさそうです。