ケツカキにちょっとだけﾖ ― 2009/11/20 00:32
ＣＥＲは、フルソリッド仕様で追走＆前走でセットがバッチリ
なので、このままにしておきたい。。。
そーすると～ドリフトマスターはどうすんだい！！
と言うことで、最近ＡポンさんがＴＡ０５スクエアコンバでケツカキを
だいぶ仕上げてきているので、特にケツカキにこだわりはないですが！！
１台は余ってることですし～実験と言うことで～
船橋のフタバさんにちょーーど行ったときに入荷してた。。
ヨコモのフルカウンターソリッドアクスルセット スタンダード・リヤ1.5 倍
ノーマルが４０Ｔと１７Ｔ、ＦＣＤ１．５倍は２７Ｔと１７Ｔ
早速組んでみました、ドリパケだと入れやすいと思うけどドリフトマスターだと
バルクにギヤを入れるときこつがいりますね。。結構きついです。
とりあえず、そのままで自宅パンチカーペットで走らせて見ました。。
なんかすごく過激に加速する・・・・・？？なんで。。あっ。。。
ギヤ比がおかしい。。。27Tの17Tって。。。1.58？？
スパーギヤが48Pの72Tで、ピニオンが23T。ノーマルの２次減速比が2.35で
ギヤ比が７．３５でしょ。。そのまま２次減速比を１．５８にすると？？
４．９４・・・・ヤバイよ。。。
ということで再計算すると４８Ｐだとギヤ比を８近くするのは無理！！
６４Ｐで計算してもスパーギヤを１００以上にしないと無理っぽい
結局、１０６にしてみたところ。。アッパーが当たる。。。少しロアーデッキ
からも出てる。。ボトムするとスパーかけるかも。。
フロントは、ボールとワンウェイとソリッド、３種類で使いやすい物にする予定
ワンウェイはＴＡ０５で使ってたリジットワンウェイカップが使えちゃったので
こんな感じ、特にどこも問題なくはいちゃった
とりあえず、一度組み付けしてみましたが問題なさそう。
いまは一度はずして、ボールデフを組みつけてみてます。
本を参考にして、かなりトーインにして、リアのリバンドをかなりとって
ダンパーは、前後とも１個立てて見ました。
自宅のパンチカーペット上はいい感じですね。
なので、このままにしておきたい。。。
そーすると～ドリフトマスターはどうすんだい！！
と言うことで、最近ＡポンさんがＴＡ０５スクエアコンバでケツカキを
だいぶ仕上げてきているので、特にケツカキにこだわりはないですが！！
１台は余ってることですし～実験と言うことで～
船橋のフタバさんにちょーーど行ったときに入荷してた。。
ヨコモのフルカウンターソリッドアクスルセット スタンダード・リヤ1.5 倍
ノーマルが４０Ｔと１７Ｔ、ＦＣＤ１．５倍は２７Ｔと１７Ｔ
早速組んでみました、ドリパケだと入れやすいと思うけどドリフトマスターだと
バルクにギヤを入れるときこつがいりますね。。結構きついです。
とりあえず、そのままで自宅パンチカーペットで走らせて見ました。。
なんかすごく過激に加速する・・・・・？？なんで。。あっ。。。
ギヤ比がおかしい。。。27Tの17Tって。。。1.58？？
スパーギヤが48Pの72Tで、ピニオンが23T。ノーマルの２次減速比が2.35で
ギヤ比が７．３５でしょ。。そのまま２次減速比を１．５８にすると？？
４．９４・・・・ヤバイよ。。。
ということで再計算すると４８Ｐだとギヤ比を８近くするのは無理！！
６４Ｐで計算してもスパーギヤを１００以上にしないと無理っぽい
結局、１０６にしてみたところ。。アッパーが当たる。。。少しロアーデッキ
からも出てる。。ボトムするとスパーかけるかも。。
フロントは、ボールとワンウェイとソリッド、３種類で使いやすい物にする予定
ワンウェイはＴＡ０５で使ってたリジットワンウェイカップが使えちゃったので
こんな感じ、特にどこも問題なくはいちゃった
とりあえず、一度組み付けしてみましたが問題なさそう。
いまは一度はずして、ボールデフを組みつけてみてます。
本を参考にして、かなりトーインにして、リアのリバンドをかなりとって
ダンパーは、前後とも１個立てて見ました。
自宅のパンチカーペット上はいい感じですね。
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