HOTWIREバージョンアップ ― 2010/08/01 22:58
ふと、TEKINのサイトを見てたら
むむ、おお、HOTWIREのバージョンが上がってる～
早速ダウンロードして、アップデートしてみました。
どのマシンに搭載してるかは秘密ですが＾＾
あれ！！、最初に認識音がしない。。。壊れたか！！
モーターの配線をいじったり、センサーコードをいじったり
なんのタイミングでわからないけど、認識する。。。モーターが
壊れてるのか？？？なんだ。。。かれこれ一時間なやみ。。
なんとなくわかってきたことが。。どうも初期認識のときに
センサーの位置がどうも認識してないような動き。。
ようは、電源ONした直後に認識音がしないときは、モーター（タイヤ）を
少しまわしてやると認識する。。。うーんバグじゃね？？これ
で最近このアンプ、ブースト封印するとへぼアンプだと思ってたけど
どうも、自分のちょんぼだったらしい。。
えっと～、マシンに移植したときに受信機変わったのに。。
初期設定してなかったのね。。そりゃハイポイントもずれてるわね。。
日曜に、初期設定してブースト封印してはしったけど
うう、いいアンプでした。。すみません。。へぼアンプなんていって。。
F103のサスアームは、リンクサスのときより初期反応が
動きが良くなって感じ全体的こっちがよさそうですな。
むむ、おお、HOTWIREのバージョンが上がってる～
早速ダウンロードして、アップデートしてみました。
どのマシンに搭載してるかは秘密ですが＾＾
あれ！！、最初に認識音がしない。。。壊れたか！！
モーターの配線をいじったり、センサーコードをいじったり
なんのタイミングでわからないけど、認識する。。。モーターが
壊れてるのか？？？なんだ。。。かれこれ一時間なやみ。。
なんとなくわかってきたことが。。どうも初期認識のときに
センサーの位置がどうも認識してないような動き。。
ようは、電源ONした直後に認識音がしないときは、モーター（タイヤ）を
少しまわしてやると認識する。。。うーんバグじゃね？？これ
で最近このアンプ、ブースト封印するとへぼアンプだと思ってたけど
どうも、自分のちょんぼだったらしい。。
えっと～、マシンに移植したときに受信機変わったのに。。
初期設定してなかったのね。。そりゃハイポイントもずれてるわね。。
日曜に、初期設定してブースト封印してはしったけど
うう、いいアンプでした。。すみません。。へぼアンプなんていって。。
F103のサスアームは、リンクサスのときより初期反応が
動きが良くなって感じ全体的こっちがよさそうですな。
リフェ？？ ― 2010/08/02 23:10
日曜にはなぶささんが、テスト用のリフェバッテリーを
持ってきたので、お借りして自分のマシンに搭載して
ヨメさんにテスト走行をしてもらったところ
どうもパワーフィーリングがマイルドになって
巻かない！！、それに安定して周回してるし。。
リフェ＋ブラシレスの組み合わせだと、特にパワー不足感も
あまり見受けられない。。これはいいでないか！！
ブラシでもテストしてみたが、おおいいかもしれない！！
リフェバッテリーに対しての偏見が少し変わったですよ！！
買おうかな～って思ってたら、あまがえるさんがどうも
２本、不要とのことなので譲ってもらえることになりました～
あまがえるさん、ありがとうございます～
この２本はヨメさん専用バッテリーです～
持ってきたので、お借りして自分のマシンに搭載して
ヨメさんにテスト走行をしてもらったところ
どうもパワーフィーリングがマイルドになって
巻かない！！、それに安定して周回してるし。。
リフェ＋ブラシレスの組み合わせだと、特にパワー不足感も
あまり見受けられない。。これはいいでないか！！
ブラシでもテストしてみたが、おおいいかもしれない！！
リフェバッテリーに対しての偏見が少し変わったですよ！！
買おうかな～って思ってたら、あまがえるさんがどうも
２本、不要とのことなので譲ってもらえることになりました～
あまがえるさん、ありがとうございます～
この２本はヨメさん専用バッテリーです～
ブラシレスモーターアナライザー ― 2010/08/03 23:47
そろそろ、北総サーキットのＦ１もブラシレスを解禁しようかと
まずは、５４０Ｊと２１．５Ｔの回転数の比較をしないとだめかなと
まず、５４０Ｊを７．４Ｖで回すと約２００００回転くらいは行きます。
単純計算で、２００００÷７．４Ｖ＝２７０２（ＫＶ値 約２７００）
計測するためにエンルートのブラシレスモーターアナライザーを購入
自分のＦ１テスト車に接続
モーター単体にしなくても、計測できそうです。危ないのでピニオンは
はずしてあります。
説明を見ながら操作してみます。結構簡単＾＾
ちなみにヨコモのＺＥＲＯブラシレスモーター ２１．５Ｔです。
ＫＶ値は１９１２、５４０Ｊより回らないんですね。。と言うか
購入したときのパッケージには２７００って。。。書いてあったはず。。
当てにならないみたいです。。
固体差がどのくらいなのかと、ヨメ用の２１．５Ｔも計ってみました。
ＫＶ値は１９２２、ほぼ一緒ですね。５４０Ｊだと慣らし等で差が大きく
出ますが、ブラシレスだと逆にむらが出ないので均一化できるような気がします。
数値で言うと、５４０Ｊの方が若干速い結果ですが問題ないレベルだと思います。
来期からのリリースを考えていましたが、前倒しにしても問題なさそうなので
モーターメーカーは今のところヨコモ ＺＥＲＯブラシレスモーター ２１．５Ｔ
進角調整は禁止
アンプはブースト機能付きアンプはブースト機能を封印する方向でレギュレーションを
更新することにします。
なお、ブラシレス搭載車は車検でＫＶ値をチェックします。
いまのとことはヨコモのモーターだけですが、他のメーカーの２１．５Ｔでも
ＫＶ値が適正なら、随時推奨モーターに追加して行く予定です。
まずは、５４０Ｊと２１．５Ｔの回転数の比較をしないとだめかなと
まず、５４０Ｊを７．４Ｖで回すと約２００００回転くらいは行きます。
単純計算で、２００００÷７．４Ｖ＝２７０２（ＫＶ値 約２７００）
計測するためにエンルートのブラシレスモーターアナライザーを購入
自分のＦ１テスト車に接続
モーター単体にしなくても、計測できそうです。危ないのでピニオンは
はずしてあります。
説明を見ながら操作してみます。結構簡単＾＾
ちなみにヨコモのＺＥＲＯブラシレスモーター ２１．５Ｔです。
ＫＶ値は１９１２、５４０Ｊより回らないんですね。。と言うか
購入したときのパッケージには２７００って。。。書いてあったはず。。
当てにならないみたいです。。
固体差がどのくらいなのかと、ヨメ用の２１．５Ｔも計ってみました。
ＫＶ値は１９２２、ほぼ一緒ですね。５４０Ｊだと慣らし等で差が大きく
出ますが、ブラシレスだと逆にむらが出ないので均一化できるような気がします。
数値で言うと、５４０Ｊの方が若干速い結果ですが問題ないレベルだと思います。
来期からのリリースを考えていましたが、前倒しにしても問題なさそうなので
モーターメーカーは今のところヨコモ ＺＥＲＯブラシレスモーター ２１．５Ｔ
進角調整は禁止
アンプはブースト機能付きアンプはブースト機能を封印する方向でレギュレーションを
更新することにします。
なお、ブラシレス搭載車は車検でＫＶ値をチェックします。
いまのとことはヨコモのモーターだけですが、他のメーカーの２１．５Ｔでも
ＫＶ値が適正なら、随時推奨モーターに追加して行く予定です。
久しぶりにドリネタ ― 2010/08/04 22:15
ドリネタの前に昨日の続きですが
ブラシ３０Tツーリング混走用のブラシレス１７．５Ｔを計測してみました
これまたパッケージのＫＶ値より低い。。
約２４００ってとこですかね、７．４Ｖだと１７７６０回転
だいぶおとなしい。。
久しぶりにドリネタ
ＴＡ０５－スクエアコンバージョンを使っていますが
どうもアッカーマンがいまいちだったので少し手を加えました
ステアリングのバーを逆につけてみました。
逆にするとロアバルクを加工しないと付きませんので注意
たぶん、スクエアさんから発売された物はそこが加工しないで
取り付けられるようになってりようです。
ブラシ３０Tツーリング混走用のブラシレス１７．５Ｔを計測してみました
これまたパッケージのＫＶ値より低い。。
約２４００ってとこですかね、７．４Ｖだと１７７６０回転
だいぶおとなしい。。
久しぶりにドリネタ
ＴＡ０５－スクエアコンバージョンを使っていますが
どうもアッカーマンがいまいちだったので少し手を加えました
ステアリングのバーを逆につけてみました。
逆にするとロアバルクを加工しないと付きませんので注意
たぶん、スクエアさんから発売された物はそこが加工しないで
取り付けられるようになってりようです。
久しぶりにエンルート柏店へ行ってきました。 ― 2010/08/05 22:55
久しぶりにエンルート柏店へ行ってきました＾＾
ＣＥＲはメカ等を結局下ろしてしまったのでＴＡ０５スクエアコンバを
持って行きました。それともろもろ＾＾
前回購入したタイヤはカーペットエディションなんですが少し滑りすぎるので
スピードワークスのドリフトキングのミディアムを買ってみました。
このタイヤいいっす＾＾自分はどちらかというと滑らすよりはすこし食ってる
方がコントロールしやすいのでこのタイヤは使いやすい感じでした。
店長＠沢さんといろいろ話しもして、楽しかったです＾＾
北総サーキットにレーシングバナーを張りたいがどのように譲ってもらえばいいか
相談したところ、いただけることになりました！！感謝感激です～
それとアクティブのバナーもいただきました。なお感動
楽しいときはあっと言う間にすぎるもの。。楽しい一日でした。
次回はＮＳさんとか北総メンバーを連れて行きたいっすね～
ＣＥＲはメカ等を結局下ろしてしまったのでＴＡ０５スクエアコンバを
持って行きました。それともろもろ＾＾
前回購入したタイヤはカーペットエディションなんですが少し滑りすぎるので
スピードワークスのドリフトキングのミディアムを買ってみました。
このタイヤいいっす＾＾自分はどちらかというと滑らすよりはすこし食ってる
方がコントロールしやすいのでこのタイヤは使いやすい感じでした。
店長＠沢さんといろいろ話しもして、楽しかったです＾＾
北総サーキットにレーシングバナーを張りたいがどのように譲ってもらえばいいか
相談したところ、いただけることになりました！！感謝感激です～
それとアクティブのバナーもいただきました。なお感動
楽しいときはあっと言う間にすぎるもの。。楽しい一日でした。
次回はＮＳさんとか北総メンバーを連れて行きたいっすね～
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