2011-01: ひまんな管理人のブログ

今年も宜しくお願いします＾＾ ― 2011/01/01 23:33

みなさん、明けましておめでとうございます。

今年も夫婦ともども、どっぷりとラジにはまって行きます

北総サーキットの常連ズのみなさん、今年も宜しくです～

去年に買っておいた品物をアップです＾＾

今年の冬はかなりアウトドアサーキットは寒さが厳しいです

半信半疑ではありますが、ヌックンを購入してみました。

４ＰＫもつかえるタイプです。

早速年末に使ってみました、いやーこれはいいです！！

手袋だと指先の感覚が鈍感になりがちですが、ヌックンは

ダイレクトなのでいいです！！、ちなみに手袋より暖かいです！！

裏地に風邪を通さないアルミ箔のような素材が縫ってあるので

かなり暖かいです。絶対にお勧めします＾＾

ヨメＦ１０４をすこしいじります。

まずはタミヤのアルミモーターマウント（F104用）

ヨメＦ１０４もワイド仕様なのでこのモーターマウントを一度

付けて見たんですが、やっぱりリアの車高がすこし低くて擦って

しまうので、別な物に変更

次にキューテックのＴバー（ミディアム）、本当はソフトを

買おうと思ってたんでが、１２戦で結構ノーマルかハードで

良い成績が出てたのでいまの路面だとソフトでなくてもいいかと

これにしました｡

TRGのスプリング、ショートタイプのようですがどうもいい結果が

出ませんでしたので、ボンバーのソフトに変更。。

さー自分のF104は、ＺＥＮのＴバー（バッテリーマウントセット）を

このパーツはTバーのピポットの位置が変わってTバーの動くが

すごく良い感じです！！！。

最後にＴＲＦ４１７のスパーギヤでゼノンＶＳＳを使用すると

すこし薄くてゆがむので、このパーツをカスタマ扱いなので

フタバ模型さんにお願いして年内に届きました＾＾

ってか、このパーツ。。。たけーー

で使用した結果ですが。。。あまりよくないです。。

結局他の手でなんとかいろんなスパーを付けてます。

その話は次回アップします。

Ｆ１０４をいじいじ ― 2011/01/07 00:01

さてと今期の北総Ｆ１ＧＰ用ヨメさんマシンをすこしいじります

まずは、年末購入しておいたキューテックのＴバー

モーターマウントもだったのですが、今はＦ１０３で使ってた

アルミモーターマウントに変更してあります。

とりあえず、全部付けるとこんな感じ

自分のマシンはZENのバッテリーホルダー＋Tバー

付ける前が

付けた所

今期のヨメさん用ボディっす＾＾ ― 2011/01/12 23:26

さー来週は北総Ｆ１ＧＰの開幕戦です～

今年は夫婦ともども開幕戦から参戦します＾＾

○すみさんからせかされていた、ヨメさんの

マクラーレンボディの公開っす＾＾

すでに、シルバーのマクラーレンはあるので

ヨメさんからのリクエストもありかぶらない色で

塗装してくれと言うことだったので、夕方でも

映えるように白で塗装しました～なかなかいい感じっす

ＴＲＦ４１７のスパー ― 2011/01/17 00:00

ＴＲＦ４１７のスパーですが、巷ではゼノンのＶＳＳを

使用してる方がほとんどだと思います。

自分もＶＳＳを使っていましたが、どうもＶＳＳは薄い

スパーに入れるスペーサーを１枚だとガタが大きくて

すぐにスパーから異音が出てきてしまうと思います

それにＶＳＳはどうも薄いので強度も少ない？？

スペーサーを２枚入れても、すぐにゆがんで異音が。。

結局考えた末に、ＢＤ５の穴あきスパーを試してみた

スペーサー入れるとはまりませんが、なしだとぴったり入りました。

ところが、ＢＤ５のスパーは１００Ｔ～１０３Ｔぐらいまでしかなく

北総サーキットで使いたいのが１０５Ｔ以上。。。

ＢＤ５のスパーを良く見るとヨコモのスパーギヤに穴開いてるだけ？？

そんじゃ、ヨコモの普通のスパーギヤに穴あけちゃえ＾＾

と言うことで、穴あけて見ました＾＾。