ギヤデフでケツカキ ― 2012/04/03 09:30
ちょっと遅れて、ＴＡ０５スクエアコンバにやっとギヤデフを
なんでこんなに遅くなったかと言うと３９Ｔか４０Ｔの
ギヤデフがなかったからです。
ＴＡ０６のギヤデフが３９Ｔと言うことに気が付いたのは
つい最近でして。。。それにＴＡ０５に付くのか？？って
ネットでいろいろ調べるとどうもポン付けできるらしい！！
早速買うぞと思ったら、ＴＡ０６のギヤデフはまだセットで
販売されていない。。スペアパーツの寄せ集めで買うしかない！！
さっそくフタバ模型さんにてパーツを購入！！
組んで見ましょう、今回はドリフトで使うので初めはオイルレスで
オイルレスだとギヤが欠けそうなので、シリコンオイルスプレーを
シュッっと一拭き
一応、次回オイル入れることを考えてアンチウェアグリスでシールして
完了～
マシンに搭載～やっぱりポン付けできました！！多少シムの調整はいります。
で感想ですが、ケツカキでも十分ギヤデフはありですね～自分は好きな
ぶるいの動きです。次はいろいろなグリスとオイルをつめて試します。
なんでこんなに遅くなったかと言うと３９Ｔか４０Ｔの
ギヤデフがなかったからです。
ＴＡ０６のギヤデフが３９Ｔと言うことに気が付いたのは
つい最近でして。。。それにＴＡ０５に付くのか？？って
ネットでいろいろ調べるとどうもポン付けできるらしい！！
早速買うぞと思ったら、ＴＡ０６のギヤデフはまだセットで
販売されていない。。スペアパーツの寄せ集めで買うしかない！！
さっそくフタバ模型さんにてパーツを購入！！
組んで見ましょう、今回はドリフトで使うので初めはオイルレスで
オイルレスだとギヤが欠けそうなので、シリコンオイルスプレーを
シュッっと一拭き
一応、次回オイル入れることを考えてアンチウェアグリスでシールして
完了～
マシンに搭載～やっぱりポン付けできました！！多少シムの調整はいります。
で感想ですが、ケツカキでも十分ギヤデフはありですね～自分は好きな
ぶるいの動きです。次はいろいろなグリスとオイルをつめて試します。
やっと出ましたね～ ― 2012/04/05 23:16
ホビーウイングの新しいアンプ、ＸｅＲＵＮ １２０Ａ Ｖ３
やっと出ましたね～去年くらいからどこかのメーカーがＯＥＭを
出していたので買わないで待ってましたよ。
思ったより長かったですわ、今日ネットで出たらしいって
話だったので、いつものお店に問い合わせるとなんと！！
入荷してるって～即買い！！です～
店員さんからの前情報でどうもプログラムＢＯＸのファームが
Ｖ２とは別々になるらしいのでプログラムＢＯＸもめんどうなので
追加購入しました。
結構小さいみたい、なにに使おうかな～
久しぶりに復活ぎみなドリフトはカーペットやらないから
タキオンをアスファルト用のＴＡ０５スクエアコンバに移植したし
やっぱ～Ｆ１につけるかな～ＦＡＮとると結構小さいからいいかな
やっと出ましたね～去年くらいからどこかのメーカーがＯＥＭを
出していたので買わないで待ってましたよ。
思ったより長かったですわ、今日ネットで出たらしいって
話だったので、いつものお店に問い合わせるとなんと！！
入荷してるって～即買い！！です～
店員さんからの前情報でどうもプログラムＢＯＸのファームが
Ｖ２とは別々になるらしいのでプログラムＢＯＸもめんどうなので
追加購入しました。
結構小さいみたい、なにに使おうかな～
久しぶりに復活ぎみなドリフトはカーペットやらないから
タキオンをアスファルト用のＴＡ０５スクエアコンバに移植したし
やっぱ～Ｆ１につけるかな～ＦＡＮとると結構小さいからいいかな
落ちてたそうです！！ ― 2012/04/09 23:24
土曜に北総サーキットでデンジャーさんがニューマシンを
持ってきてまして！！
本人いわく、落ちてたと言い張ってます＾＾
でそのマシンは、アルファー技研の采ブランド FS104ww コンバ！！
フロント周りがかっちょええーー
土日にかけてあーじゃない、こーじゃないと、セット出ししてました＾＾
持ってきてまして！！
本人いわく、落ちてたと言い張ってます＾＾
でそのマシンは、アルファー技研の采ブランド FS104ww コンバ！！
フロント周りがかっちょええーー
土日にかけてあーじゃない、こーじゃないと、セット出ししてました＾＾
ＸｅＲＵＮ １２０Ａ Ｖ３ ― 2012/04/12 09:52
ＸｅＲＵＮのＶ３をＦ１０３に載せてみました。
本体ですが、以前の物より一回り小さいのでいろいろ載せやすい感じはしますが
スイッチが本体についてるので、載せる場所を考慮しないとスイッチが
押しにくいことがあるかも知れないので搭載場所は制限が出そうです。
設定ＢＯＸとの接続は本体に別に付いてるの受信機から抜かなくてよくなったので
便利です。
Ｆ１０３に載せるとこんな感じです。ＦＡＮははずしてあります。
だいぶすっきり搭載できます。
すこし変わったところは、以前ブレーキパワーはプロポのATLで
調整が出来ていたのですが、今回はなぜかATLをいじるとバックが入って
うまく行かなかったので、本体の設定でのみでセットしてます。
設定項目は増えてます、それにいろいろパワーカーブを変えたりと
パソコンがあった方が良い設定も多くなってますので設定BOXとPCは
持って行くのがよさそうです。
本体ですが、以前の物より一回り小さいのでいろいろ載せやすい感じはしますが
スイッチが本体についてるので、載せる場所を考慮しないとスイッチが
押しにくいことがあるかも知れないので搭載場所は制限が出そうです。
設定ＢＯＸとの接続は本体に別に付いてるの受信機から抜かなくてよくなったので
便利です。
Ｆ１０３に載せるとこんな感じです。ＦＡＮははずしてあります。
だいぶすっきり搭載できます。
すこし変わったところは、以前ブレーキパワーはプロポのATLで
調整が出来ていたのですが、今回はなぜかATLをいじるとバックが入って
うまく行かなかったので、本体の設定でのみでセットしてます。
設定項目は増えてます、それにいろいろパワーカーブを変えたりと
パソコンがあった方が良い設定も多くなってますので設定BOXとPCは
持って行くのがよさそうです。
トヨタアクア納車日が決まりました！！ ― 2012/04/12 23:27
２週間前にDから車体番号がわかりましたと
連絡があり、納車日決定がいつになるか不明でしたが
今日、やっと連絡が入りました！！
２０日に決定です～
やっと出口が見えた感じでほっとしました～
１２月の中ごろに注文してまるまる４ヶ月かかりました。
ツーリングパッケージのアルミが遅れた理由のようです。
あとは、カウントダウンです～
連絡があり、納車日決定がいつになるか不明でしたが
今日、やっと連絡が入りました！！
２０日に決定です～
やっと出口が見えた感じでほっとしました～
１２月の中ごろに注文してまるまる４ヶ月かかりました。
ツーリングパッケージのアルミが遅れた理由のようです。
あとは、カウントダウンです～
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