北総F1ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝｼｯﾌﾟ開幕近し！！ ― 2010/01/05 23:27
喪中のため、新年の挨拶は控えさせていただきます。
なかなか年末年始と忙しく、アップできなかったのですが
去年から常連のみなさんと練っていた、F1ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝｼｯﾌﾟを
今月から開始します＾＾、常連以外にもF1に興味があるかたは
気兼ねなく参加していだたきたいのですが、ARCのポンダーが
１０台しかないので、決勝は１０台で予選落ちありとしました。
Aメイン、Bメインでわければということも考えたのですが
日曜にコースを長い時間使ってしまうのも、ちょっとと思いまして
午前に予選を行い、午後一で決勝ということにしてます。
今年も、北総サーキットを盛り上げて行く予定ですので
店長さん及び常連でお待ちしておりますので
興味あるかたはどんどんお越しください。
なかなか年末年始と忙しく、アップできなかったのですが
去年から常連のみなさんと練っていた、F1ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝｼｯﾌﾟを
今月から開始します＾＾、常連以外にもF1に興味があるかたは
気兼ねなく参加していだたきたいのですが、ARCのポンダーが
１０台しかないので、決勝は１０台で予選落ちありとしました。
Aメイン、Bメインでわければということも考えたのですが
日曜にコースを長い時間使ってしまうのも、ちょっとと思いまして
午前に予選を行い、午後一で決勝ということにしてます。
今年も、北総サーキットを盛り上げて行く予定ですので
店長さん及び常連でお待ちしておりますので
興味あるかたはどんどんお越しください。
新年ニューボディー ― 2010/01/07 23:12
新年からニューボディ２枚
ツーリングのボディは年末に作成して下ろして、撮影はしてあったのですが
アップしてる暇がなくて、今日アップすることになりました。
冬の北総サーキットはグリップが激悪なので。。すでにかなり割れていますが。。
ﾅﾆｶ。。ちなみにパーソナルカラーのイエローに黒のグラデ
ぴかちゅーと呼ばれてますけどﾅﾆｶ！！プロトフォームのLTC-Rです。
去年、ドリフトマスター用に買っておいて、風邪で寝込んだりとなかなか
仕上げられなかった、スピードウェイパルのエアロ４６０ Type LS
やっと仕上がりました＾＾。ブルーとグリーンのマジョーラです。
ブルーとグリーンのマジョーラを塗装、これだけだといくら塗っても透ける。
黒を裏打ちで塗って初めてこの色になるんですね。。白とかで裏打ちしても
面白いかもしてないですが今回はやめときました。。次回に！！
かなりエロいです。。。とりあえずアクティブの羽入ってます＾＾
この角度だと写真でも色が変わってるのわかるかな～
ツーリングのボディは年末に作成して下ろして、撮影はしてあったのですが
アップしてる暇がなくて、今日アップすることになりました。
冬の北総サーキットはグリップが激悪なので。。すでにかなり割れていますが。。
ﾅﾆｶ。。ちなみにパーソナルカラーのイエローに黒のグラデ
ぴかちゅーと呼ばれてますけどﾅﾆｶ！！プロトフォームのLTC-Rです。
去年、ドリフトマスター用に買っておいて、風邪で寝込んだりとなかなか
仕上げられなかった、スピードウェイパルのエアロ４６０ Type LS
やっと仕上がりました＾＾。ブルーとグリーンのマジョーラです。
ブルーとグリーンのマジョーラを塗装、これだけだといくら塗っても透ける。
黒を裏打ちで塗って初めてこの色になるんですね。。白とかで裏打ちしても
面白いかもしてないですが今回はやめときました。。次回に！！
かなりエロいです。。。とりあえずアクティブの羽入ってます＾＾
この角度だと写真でも色が変わってるのわかるかな～
忙しくてなかなか更新が出来ないです。 ― 2010/01/14 22:42
連休の半ばに家のかみさんが倒れて緊急入院。。。
ほったらかしにしてたのもいけないないのですが。。。
ちょっと反省中です。。。ラジは日曜だけにしようと
かみさんの方もなんとか落ち着いてきたので。
暇をみて、ドリフトマスターをケツカキ仕様から等速仕様に戻しました。
ＣＥＲをケツカキ仕様へ＾＾定番ですけどね。。
フロントプーリーとデフはDB1のもの（TA05でも使えます）。
ＣＥＲのノーマルプーリーは３６Ｔ、ＤＢ0１は３８Ｔ
フロントセンタープーリーはスクエアの１３Ｔをセット
ベルトがゆるいのでバルクを利用してベルトテンションを作成
センタープーリーは、フロント１３Ｔ、リア２０Ｔ
リアを３２Ｔで１９Ｔにするとノーマルのベルトだとかなりゆるくなりました。
あとから２０Ｔを買って取り付けたところちょうどいい感じ
リアプーリーは、ＴＡ０４ボールデフプーリー３２Ｔを加工して取り付け
多分ソリッドのプーリー取り付けネジ穴が斜めになったっぽいので。。。。
ちゃんとしたものを取り付けるときにだめになってるかも。。
さてと、フロントは３８Ｔ－１３Ｔ
リアは、２０Ｔ－３２Ｔ
ケツカキ度は＾＾、前後比183%（13枚差）やりますなぁ！だそうです＾＾
日曜に北総でセット出しできるといいな
ほったらかしにしてたのもいけないないのですが。。。
ちょっと反省中です。。。ラジは日曜だけにしようと
かみさんの方もなんとか落ち着いてきたので。
暇をみて、ドリフトマスターをケツカキ仕様から等速仕様に戻しました。
ＣＥＲをケツカキ仕様へ＾＾定番ですけどね。。
フロントプーリーとデフはDB1のもの（TA05でも使えます）。
ＣＥＲのノーマルプーリーは３６Ｔ、ＤＢ0１は３８Ｔ
フロントセンタープーリーはスクエアの１３Ｔをセット
ベルトがゆるいのでバルクを利用してベルトテンションを作成
センタープーリーは、フロント１３Ｔ、リア２０Ｔ
リアを３２Ｔで１９Ｔにするとノーマルのベルトだとかなりゆるくなりました。
あとから２０Ｔを買って取り付けたところちょうどいい感じ
リアプーリーは、ＴＡ０４ボールデフプーリー３２Ｔを加工して取り付け
多分ソリッドのプーリー取り付けネジ穴が斜めになったっぽいので。。。。
ちゃんとしたものを取り付けるときにだめになってるかも。。
さてと、フロントは３８Ｔ－１３Ｔ
リアは、２０Ｔ－３２Ｔ
ケツカキ度は＾＾、前後比183%（13枚差）やりますなぁ！だそうです＾＾
日曜に北総でセット出しできるといいな
来週に迫りましたね～ ― 2010/01/18 00:04
来週の日曜は、北総サーキットF1チャンピオンシップ第１戦
今日は、みんなF1の調整してました＾＾
自分は、実行委員会委員なのでケツカキCERを調整＾＾
デンジャーさんとごっちさんががんばってくれたので
操作台の拡張も完了～、１０人が全員上に乗って余裕に操作
できるようになりました。
１４：００の定例Mｸﾗｽ（２駆）ﾚｰｽは、なんと久しぶりに上位＾＾
たなぼたチックな２位＾＾初戦でなかなかいい結果＾＾
定例M4駆ｸﾗｽは、ﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝの変更をみなさんと相談
30Tから540へ変更で
今日は、みんなF1の調整してました＾＾
自分は、実行委員会委員なのでケツカキCERを調整＾＾
デンジャーさんとごっちさんががんばってくれたので
操作台の拡張も完了～、１０人が全員上に乗って余裕に操作
できるようになりました。
１４：００の定例Mｸﾗｽ（２駆）ﾚｰｽは、なんと久しぶりに上位＾＾
たなぼたチックな２位＾＾初戦でなかなかいい結果＾＾
定例M4駆ｸﾗｽは、ﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝの変更をみなさんと相談
30Tから540へ変更で
ＣＥＲケツカキ仕様と北総サーキットＦ１チャンピオンシップ ― 2010/01/20 23:37
とりあえず、フロントプーリーがＤＢ０１用の３７Ｔでしたね。。
フロントセンタープーリーはダイレクトで１３Ｔ
リアはダイレクトで３２Ｔ、センターは１９Ｔでいまのとこ落ち着き
１１枚差１６９％これくらいがちょうどいい感じです。
やりすぎは良くない＾＾
フロント４０Ｔに対応させるために穴開けました。。。
リアのベルトがゆるいのでＴＡ０５のセンターワンウェイのプーリーが
壊れて余っていたのでフランジを突っ込んでベルトテンションを作成して
付けていたのだがどうも、ワンウェイ機能が時々機能してたらしく。。。
勝手にニュートラルブレーキが掛かってました。。。
ワンウェイベアリングを抜きだして、840ベアリング２個を圧入してみました
ばっちりーー＾＾
サーボステーで支えてますがまだ少し加工して使いやすくできそうですね。
フロントのベルトテンションも作りなおしました。
ダンパーはいまはやりのゆっくり伸びるダンパー加工済み＾＾
フロントダンパーオイルがマッチモア６００でスプリングがタミヤミディアム
リアダンパーオイルがヨコモ２５０でスプリングがソフト
タイヤはスライダー
だいぶ良くはなって来てますね＾＾
でも等速のドリマスが楽。。。でもケツカキもあきらめないぞ＾＾
北総サーキット Ｆ１チャンピオンシップ直前情報
１０人乗っても操作しやすいように操作台を拡張しました＾＾
１５人乗って操作しても余裕があるくらいなので、集中して走行できると
思います、みなさんの参加をお待ちしております＾＾
フロントセンタープーリーはダイレクトで１３Ｔ
リアはダイレクトで３２Ｔ、センターは１９Ｔでいまのとこ落ち着き
１１枚差１６９％これくらいがちょうどいい感じです。
やりすぎは良くない＾＾
フロント４０Ｔに対応させるために穴開けました。。。
リアのベルトがゆるいのでＴＡ０５のセンターワンウェイのプーリーが
壊れて余っていたのでフランジを突っ込んでベルトテンションを作成して
付けていたのだがどうも、ワンウェイ機能が時々機能してたらしく。。。
勝手にニュートラルブレーキが掛かってました。。。
ワンウェイベアリングを抜きだして、840ベアリング２個を圧入してみました
ばっちりーー＾＾
サーボステーで支えてますがまだ少し加工して使いやすくできそうですね。
フロントのベルトテンションも作りなおしました。
ダンパーはいまはやりのゆっくり伸びるダンパー加工済み＾＾
フロントダンパーオイルがマッチモア６００でスプリングがタミヤミディアム
リアダンパーオイルがヨコモ２５０でスプリングがソフト
タイヤはスライダー
だいぶ良くはなって来てますね＾＾
でも等速のドリマスが楽。。。でもケツカキもあきらめないぞ＾＾
北総サーキット Ｆ１チャンピオンシップ直前情報
１０人乗っても操作しやすいように操作台を拡張しました＾＾
１５人乗って操作しても余裕があるくらいなので、集中して走行できると
思います、みなさんの参加をお待ちしております＾＾
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