ミニッツコース初のお客様はー＾＾ ― 2008/08/06 23:54
土曜はいつもどおり、ホームコースへ＾＾
今回もF103メインでTA05は少々走らす程度でした。
ZENのFタイヤもだいぶなじんできましたね。結構時間かかります
タイヤセッターがほしくなってきました＾＾
F103のモーターの調子が激悪でした。。。
モーター缶はヨコモでエンドベルもヨコモ、ローターは
カワダの23Tを組んでいたのですが、ならしの時点で
調子が悪かったんですがそのまま走らせたのがまずかった。。
結局、ヨコモローターに戻してみたら直りました。。。
あまり相性がよくなかったみたいです。
TA05は、タミヤスリックをはかせてグリップ剤（白缶）
路面温度も高かったせいか、だいぶグリップしてました。
この季節なら、なんとか使えそうです。ソレックスとまではいかない
とは思いますが。お財布にやさしいので＾＾
次の日曜日は、後輩のSムー君が家のミニッツコースに来店＾＾
しょっぱな、正面衝突しまして。。。ダンパーシャーシ側が破損。。。
急遽、船橋フタバへ！！！。のせかえに１時間。。。
結構時間が掛かってしまいましたが、最後１パック満喫してもらえました
さて、ミニッツコースですがたまにF103を走らせてます。。。
直線で一瞬だけ全開入れられます＾＾
スポンジタイヤのクリーニング程度とチェックができます＾＾
今日すこし拡張しました＾＾、縦15cm、幅も一部30cmほど拡張
写真は後日アップします。＾＾
夫婦バトルもだいぶ白熱してきてます＾＾
今回もF103メインでTA05は少々走らす程度でした。
ZENのFタイヤもだいぶなじんできましたね。結構時間かかります
タイヤセッターがほしくなってきました＾＾
F103のモーターの調子が激悪でした。。。
モーター缶はヨコモでエンドベルもヨコモ、ローターは
カワダの23Tを組んでいたのですが、ならしの時点で
調子が悪かったんですがそのまま走らせたのがまずかった。。
結局、ヨコモローターに戻してみたら直りました。。。
あまり相性がよくなかったみたいです。
TA05は、タミヤスリックをはかせてグリップ剤（白缶）
路面温度も高かったせいか、だいぶグリップしてました。
この季節なら、なんとか使えそうです。ソレックスとまではいかない
とは思いますが。お財布にやさしいので＾＾
次の日曜日は、後輩のSムー君が家のミニッツコースに来店＾＾
しょっぱな、正面衝突しまして。。。ダンパーシャーシ側が破損。。。
急遽、船橋フタバへ！！！。のせかえに１時間。。。
結構時間が掛かってしまいましたが、最後１パック満喫してもらえました
さて、ミニッツコースですがたまにF103を走らせてます。。。
直線で一瞬だけ全開入れられます＾＾
スポンジタイヤのクリーニング程度とチェックができます＾＾
今日すこし拡張しました＾＾、縦15cm、幅も一部30cmほど拡張
写真は後日アップします。＾＾
夫婦バトルもだいぶ白熱してきてます＾＾
ちょっと遅くなりましたが ― 2008/08/15 01:40
さてさて、なにかと忙しく先週の土曜のお話ですわ。
土曜は、T爺さんが早く切り上げたいと言うことで
午前中からホームコースでF103でバトルでしたが。。自分が
絶不調。。。
暑いから早く切り上げると言うことだったので＾＾
午後からは自宅ミニッツコースへ＾＾
T爺さんのMR02 速かったっす。。。Xスピードモーターはや
土曜はこんな感じで終了。
月曜の夜に夫婦バトルをしていたらかみさんのNSXのフロントを
クラッシュ。。。翌日ラジ天に行くことに＾＾
さて、翌日ラジ天に行くとレジにF103の中古が置いてあって
店長さんに聞くと、値札を貼って中古で出すと言うこと
値段は５５００円。むむむ。よーく見るとモーターマウントもいいのが付いてる｡
我慢できませんでした！！買っちゃいました。
古いF103のようで車高調整がないモーターマウントでしたが
オールアルミでいいものでした。それにカーボンシャフトも付いてた
フリクションダンパーのポールもオプション＾＾
家に帰ってから、自分のRMに載せ変えて見ました
ついでに、TバーもボールからOリング仕様に変更
今日は、XスピードモーターをAWD２台分とMR02を１台分買っちゃいました。
Xスピードにしたせいでタイヤセッティングが微妙に変わりますね。
ノーマルモーターの時はAWDは FRともにナローで F60 R20で
ちょうどいい感じ走ったのですがそのままXスピードで走ると
ドアンダーでちとまともに走りませんわ。。。
自分のAWDは F ナロー 50/R ワイド 30
かみさんのAWDは F ナロー 50/R ワイド 20ラジアル
ギヤ比も ピニオン 17T スパー 31T
自分のカルソニックスカイラインのボディーはなにしてもこけます。
かみさんのエプソンNSXはこけません
それにカップジョイントもノーマルの樹脂だとすぐに滑って外れます
ハードのもの変えないとだめだめです。
土曜は、T爺さんが早く切り上げたいと言うことで
午前中からホームコースでF103でバトルでしたが。。自分が
絶不調。。。
暑いから早く切り上げると言うことだったので＾＾
午後からは自宅ミニッツコースへ＾＾
T爺さんのMR02 速かったっす。。。Xスピードモーターはや
土曜はこんな感じで終了。
月曜の夜に夫婦バトルをしていたらかみさんのNSXのフロントを
クラッシュ。。。翌日ラジ天に行くことに＾＾
さて、翌日ラジ天に行くとレジにF103の中古が置いてあって
店長さんに聞くと、値札を貼って中古で出すと言うこと
値段は５５００円。むむむ。よーく見るとモーターマウントもいいのが付いてる｡
我慢できませんでした！！買っちゃいました。
古いF103のようで車高調整がないモーターマウントでしたが
オールアルミでいいものでした。それにカーボンシャフトも付いてた
フリクションダンパーのポールもオプション＾＾
家に帰ってから、自分のRMに載せ変えて見ました
ついでに、TバーもボールからOリング仕様に変更
今日は、XスピードモーターをAWD２台分とMR02を１台分買っちゃいました。
Xスピードにしたせいでタイヤセッティングが微妙に変わりますね。
ノーマルモーターの時はAWDは FRともにナローで F60 R20で
ちょうどいい感じ走ったのですがそのままXスピードで走ると
ドアンダーでちとまともに走りませんわ。。。
自分のAWDは F ナロー 50/R ワイド 30
かみさんのAWDは F ナロー 50/R ワイド 20ラジアル
ギヤ比も ピニオン 17T スパー 31T
自分のカルソニックスカイラインのボディーはなにしてもこけます。
かみさんのエプソンNSXはこけません
それにカップジョイントもノーマルの樹脂だとすぐに滑って外れます
ハードのもの変えないとだめだめです。
ミニッツAWD ギヤデフが逝きました。。 ― 2008/08/18 23:22
Vモーター・ハードカップジョイント・ユニバーサルジョイントで駆動系を
強化して絶好調で、走らせていたらなんか異音が。。。リアの方
恐る恐る、リアのギヤデフを開くとベベルギヤが。。。。砕けてた。。
即効～ボールデフを購入リアだけだけど入れてみました。
それでついでに、イーグルのエクステンションマウントを購入
AWDのホイルベースを98mm、102mmまで延長できるキットです。
98mmになるので、ENZOボディを予算が足りずホワイトボディ。。。
まあ、練習でぼろぼろになるのでホワイトでいいでしょ。
ウイングマニアとしては～、ENZOにウイングが付けたい！！
とりあえず、延長キット装着＆ENZOを載せてみた！！
ENZOを載せてみて、やっぱりフロントサスが当たって動きません。。
なのでリューターで削りなんとか動きました。
AWD-ENZO結構いい感じに走ります！！
まてよ！！、102mmまで延長できるんだ～
もしかして、LMのボディも乗っちゃったりする？？
そのうちチャレンジしちゃおっと＾＾
かみさんのAWDもリアはイーグルのボールデフV3
94mmで、NSXボディ仕様
F103は、前半はへろへろでした。。
後半、フロントスプリングを２本入れて、フリクションをナットを５mm
しめて、Oリング 前後とも少しだけゆるめにしてみた
かなり、セッティングが良かったようで絶好調になりました！！
強化して絶好調で、走らせていたらなんか異音が。。。リアの方
恐る恐る、リアのギヤデフを開くとベベルギヤが。。。。砕けてた。。
即効～ボールデフを購入リアだけだけど入れてみました。
それでついでに、イーグルのエクステンションマウントを購入
AWDのホイルベースを98mm、102mmまで延長できるキットです。
98mmになるので、ENZOボディを予算が足りずホワイトボディ。。。
まあ、練習でぼろぼろになるのでホワイトでいいでしょ。
ウイングマニアとしては～、ENZOにウイングが付けたい！！
とりあえず、延長キット装着＆ENZOを載せてみた！！
ENZOを載せてみて、やっぱりフロントサスが当たって動きません。。
なのでリューターで削りなんとか動きました。
AWD-ENZO結構いい感じに走ります！！
まてよ！！、102mmまで延長できるんだ～
もしかして、LMのボディも乗っちゃったりする？？
そのうちチャレンジしちゃおっと＾＾
かみさんのAWDもリアはイーグルのボールデフV3
94mmで、NSXボディ仕様
F103は、前半はへろへろでした。。
後半、フロントスプリングを２本入れて、フリクションをナットを５mm
しめて、Oリング 前後とも少しだけゆるめにしてみた
かなり、セッティングが良かったようで絶好調になりました！！
F103 のカーボンシャーシ タミヤから出しましたね ― 2008/08/27 23:28
やっとですが、F103のカーボンシャーシが出ましたね。
早速買いに行ってきました。
ついでにですが、フローティングデフハウジングも買ってしまいました
デフハウジングは高かったけど、どうせ買うので買ってしまえと。。
OP-1092 F103ハードカーボンシャーシ
TRG フローティングデフハウジングセット
カーボンシャーシは、瞬間接着剤「ゼリー状」でエッジ処理
ちょうどよいので、ノーマルのシャーシと比較
カーボンシャーシの方が剛性が高そうですね＾＾
土曜が晴れるといいですがね。。。
ミニッツねたは、ENZOはアトミックのウイングを付けてみました
どうも走っていると、サスの動きが足りないのと、ボディーを擦っている
ようなので、サスリミッターを外して車高ダウンをやめてみたところ
ロール量が多くなり、マイルドな動きに変わりました。
フロントタイヤが５０なんですが、少しグリップが足りない
でも４０にすると、グリップしすぎるのでフロントバンパー下に
10gのウエイトをセットしてみたら、５０のままでほどよいグリップ
少しずつセットが出始めてます。
早速買いに行ってきました。
ついでにですが、フローティングデフハウジングも買ってしまいました
デフハウジングは高かったけど、どうせ買うので買ってしまえと。。
OP-1092 F103ハードカーボンシャーシ
TRG フローティングデフハウジングセット
カーボンシャーシは、瞬間接着剤「ゼリー状」でエッジ処理
ちょうどよいので、ノーマルのシャーシと比較
カーボンシャーシの方が剛性が高そうですね＾＾
土曜が晴れるといいですがね。。。
ミニッツねたは、ENZOはアトミックのウイングを付けてみました
どうも走っていると、サスの動きが足りないのと、ボディーを擦っている
ようなので、サスリミッターを外して車高ダウンをやめてみたところ
ロール量が多くなり、マイルドな動きに変わりました。
フロントタイヤが５０なんですが、少しグリップが足りない
でも４０にすると、グリップしすぎるのでフロントバンパー下に
10gのウエイトをセットしてみたら、５０のままでほどよいグリップ
少しずつセットが出始めてます。
明日も雨か・・・ ― 2008/08/30 01:16
さてさて、あまったパーツでF103の２号機をこさえました＾＾
右がメイン機（１号）、左がセカンド機（２号）
船橋フタバさんにミニッツのI.C.S USB アダプターセットが入荷
買いに行ったついでに、TRGのSW-０N（安い＾＾）を買いました＾＾
そんでもって、塗装～赤一色だけだとフェラーリになっちゃうので
サイドポンツーに白を入れて見ました＾＾
ヘルメットもなにげに塗装
オリジナルカラーです。最後に一液ウレタンをブラシで吹き付けました
ルアーとかに使うウレタンなので２液ウレタンよりは弱いかもしれません
ですが、１液ウレタンなので使い切らなくてもある程度保管ができます
においはかなりきついっす。。。体に悪そう。。。
ミニッツネタ。
I.C.S USB アダプターセット
2.4Gのミニッツ＆dnanoのサーボスピードなどの設定変更ができます
dnanoにはジャイロの調整もできるようです。
早速、2.4Gのステアリングはクイックすぎるので、少し遅くしてみました
かなりアナログに近い動きになってきました。
右がメイン機（１号）、左がセカンド機（２号）
船橋フタバさんにミニッツのI.C.S USB アダプターセットが入荷
買いに行ったついでに、TRGのSW-０N（安い＾＾）を買いました＾＾
そんでもって、塗装～赤一色だけだとフェラーリになっちゃうので
サイドポンツーに白を入れて見ました＾＾
ヘルメットもなにげに塗装
オリジナルカラーです。最後に一液ウレタンをブラシで吹き付けました
ルアーとかに使うウレタンなので２液ウレタンよりは弱いかもしれません
ですが、１液ウレタンなので使い切らなくてもある程度保管ができます
においはかなりきついっす。。。体に悪そう。。。
ミニッツネタ。
I.C.S USB アダプターセット
2.4Gのミニッツ＆dnanoのサーボスピードなどの設定変更ができます
dnanoにはジャイロの調整もできるようです。
早速、2.4Gのステアリングはクイックすぎるので、少し遅くしてみました
かなりアナログに近い動きになってきました。
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